ANALISA PENGARUH PENGGUNAAN KOIL STANDAR DAN KOIL RACING PADA SEPEDA MOTOR VEGA ZR

Abstract

ABSTRAK Ld. Abdul syawal rahmadi ramli putra, 14 640 017 “ Uji
Analisa Pengaruh Penggunaan Koil Standard Dan Koil Racing
Pada Sepeda Motor Vega zr” di bimbing oleh LA BARIDE Dan
IRWAN Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik Universitas
Dayanu Ikhsanuddin Baubau
Sistim pengapian koil adalah salah satu arus yang menghasilkan
loncatan bunga api yang tepat dan kuat mampu membakar
campuran bahan bakar dan udara secara cepat dan tepat hingga
menghasilkan kinerja mesin yang optimal dalam sebuah motor
Tujuan dari ini adalah untuk mengetahui pengaruh penggunaan
koil standar dan koil racing terhadap konsumsi bahan bakar dan
Efisiensi motor Vega ZR.
Pada penelitian ini metode yang digunakan adalah metode
eksperimental. pelaksanan penelitian diawali pembuatan alat uji.
Pengambilan data dilakukan dengan variasi putaran poros
sedangkan beban pada dynamometer dipertahankan tetap (konstan)
pada setiap penggunaan jenis koil. Bahan bakar yang digunakan
adalah jenis premium.
Dari hasil penelitian diperoleh konsumsi bahan bakar
pada putaran minimum 1000 Rpm untuk koil standar (koil A)
sebesar 0,510 kg/jam, koil racing (koil B) sebesar 0,577 kg/jam dan
koil racing (koil C) sebesar 0,555 kg/jam. Pada putaran maksimum
2000 Rpm untuk koil standar (koil A) sebesar 0,657 kg/jam, koil
racing (koil B) sebesar 0,745 kg/jam dan koil racing (koil C) sebesar
0,742 kg/jam. Efisiensi thermis diperoleh pada putaran minimum
1000 Rpm untuk koil standar (koil A) sebesar 5,026 %, koil racing
(koil B) sebesar 4,441 % dan koil racing (koil C) sebesar 4,618 %.
Pada putaran maksimum 2000 Rpm untuk koil standar (koil A)
sebesar 7,799 %, koil racing (koil B) sebesar 6,885 % dan koil racing
(koil C) sebesar 6,910 %.

Kata Kunci : Koil, Motor, Bahan Bakar, Efisiensi